VEHICULO NUEVO
LOTUS EVORA S 3.5 V6 2 + 2
2016
350
Lotus
EVORA 400 S
Gasolina
Manual
2.150
COCHE CON 2100 KM . UN JUGUETE DE 1496 Kg
El Evora S de 350 CV lleva de serie un «paquete deportivo» que incluye un botón «Sport» que modifica la respuesta del acelerador, la caja de cambios, el control de estabilidad y el sistema de escape —cambia el sonido—. Las llantas de aleación pueden ser de hasta 20 pulgadas. Esta versión consume 10,0 l/100 km y llega a 100 km/h desde parado en 4,8 segundos.
El chasis, tubular, está compuesto por una estructura central de aluminio y por dos subchasis, uno delantero y otro posterior. Lotus asegura que es posible variar la dureza y rigidez de este chasis con un coste razonable y modificar también la longitud y grosor de sus componentes. Esta versatilidad, según Lotus, les permitirá fabricar nuevos modelos, basados en la misma estructura, con un peso de hasta 1.900 kg. Así, mediante modificaciones de los subchasis delantero y posterior, afirma que podrá montar motores eléctricos y fabricar vehículos híbridos.
La carrocería es de un material compuesto basado en fibra de vidrio para reducir el peso. El Evora mide 4,34 m de longitud y pesa 1.457 kg.
Los neumáticos son de la marca Yokohama, que ha trabajado conjuntamente con Lotus para realizar unos específicos para este modelo —se distinguen porque llevan las siglas LTS en los laterales—. Neumáticos y llantas son de diferente tamaño en cada uno de los ejes —225/40 R18 en el delantero y 255/35 R19 en el trasero—.
Los frenos de disco, ventilados, tienen un diámetro muy grande para un coche de este peso: 350 mm en el eje delantero y 332 mm en el trasero.
Posición del motorCentral posteriorDistribuciónDoble árbol de levas en cabezaNúmero de cilindrosV6Válvulas por cilindro4Cilindrada (cc)3456Potencia Máxima350 Cv (257 Kw) / 7.000 r.p.m.Par motor máxima400 Nm / 4.500 r.p.m.Diámetro x Carrera (mm)94,0 mm x 83,0 mmRelación de compresión10,0 : 1Caja de cambioManual de 6 velocidadesDesarrollos (km/h a 1000 rpm)3,538 / 1,913 / 1,407 / 1,091 / 0,9697 / 0,8611 - Marcha atrás: 3,831TracciónTraseraSuspensiónDoble triángulo superpuesto realizado en aluminio forjadoFrenos delanterosDisco ventilado de 350 mmFrenos traserosDisco ventilado de 332 mmNeumáticos Delanteros225 / 40 ZR18Neumáticos Traseros255 / 35 ZR19Tipo de direccionAsistida hidráulicaLargo (milímetros)4.342 mmAncho (milímetros)1.848 mmAlto (milímetros)1.223 mmDistancia entre ejes (mm)2.575 mmPeso (Kg)1.437 kgCapacidad maletero50 litrosDepósito combustible (litros)60 litros
El Evora S de 350 CV lleva de serie un «paquete deportivo» que incluye un botón «Sport» que modifica la respuesta del acelerador, la caja de cambios, el control de estabilidad y el sistema de escape —cambia el sonido—. Las llantas de aleación pueden ser de hasta 20 pulgadas. Esta versión consume 10,0 l/100 km y llega a 100 km/h desde parado en 4,8 segundos.
El chasis, tubular, está compuesto por una estructura central de aluminio y por dos subchasis, uno delantero y otro posterior. Lotus asegura que es posible variar la dureza y rigidez de este chasis con un coste razonable y modificar también la longitud y grosor de sus componentes. Esta versatilidad, según Lotus, les permitirá fabricar nuevos modelos, basados en la misma estructura, con un peso de hasta 1.900 kg. Así, mediante modificaciones de los subchasis delantero y posterior, afirma que podrá montar motores eléctricos y fabricar vehículos híbridos.
La carrocería es de un material compuesto basado en fibra de vidrio para reducir el peso. El Evora mide 4,34 m de longitud y pesa 1.457 kg.
Los neumáticos son de la marca Yokohama, que ha trabajado conjuntamente con Lotus para realizar unos específicos para este modelo —se distinguen porque llevan las siglas LTS en los laterales—. Neumáticos y llantas son de diferente tamaño en cada uno de los ejes —225/40 R18 en el delantero y 255/35 R19 en el trasero—.
Los frenos de disco, ventilados, tienen un diámetro muy grande para un coche de este peso: 350 mm en el eje delantero y 332 mm en el trasero.
Posición del motorCentral posteriorDistribuciónDoble árbol de levas en cabezaNúmero de cilindrosV6Válvulas por cilindro4Cilindrada (cc)3456Potencia Máxima350 Cv (257 Kw) / 7.000 r.p.m.Par motor máxima400 Nm / 4.500 r.p.m.Diámetro x Carrera (mm)94,0 mm x 83,0 mmRelación de compresión10,0 : 1Caja de cambioManual de 6 velocidadesDesarrollos (km/h a 1000 rpm)3,538 / 1,913 / 1,407 / 1,091 / 0,9697 / 0,8611 - Marcha atrás: 3,831TracciónTraseraSuspensiónDoble triángulo superpuesto realizado en aluminio forjadoFrenos delanterosDisco ventilado de 350 mmFrenos traserosDisco ventilado de 332 mmNeumáticos Delanteros225 / 40 ZR18Neumáticos Traseros255 / 35 ZR19Tipo de direccionAsistida hidráulicaLargo (milímetros)4.342 mmAncho (milímetros)1.848 mmAlto (milímetros)1.223 mmDistancia entre ejes (mm)2.575 mmPeso (Kg)1.437 kgCapacidad maletero50 litrosDepósito combustible (litros)60 litros